，让英国政府穷于应付，对蒸汽机车试车成功并没有足够的重视。

于是蒸汽机车的专利被法国提前注册，法国开始发行铁路公债，准备大规模进行铁路建设。

做为对欧也妮的回报，与纽沁根政见相同的议员，以及《法兰西日报》幕后老板德拉斯坎倍侯爵分别通过各自的代言人，提前向她开放了公债认购份额。

纽沁根搭桥的份额，由纽沁根银行出面认购，而博诺牵线的份额，足足用去了欧也妮一年可以调用的资金份额——这一年，欧也妮一直通过格拉桑在本国公债市场上操作对葡萄牙、西班牙和英国的公债，并没有从纽沁根银行调动资金。

“欧也妮小姐，”纽沁根转动着自己宽大的座椅，志得意满的发出感叹：“接受您对纽沁根银行的投资，是我做出最正确的选择。”

铁路公债才刚刚对公众开放买卖，便由每股十法郎的发行价上涨到了十二法郎，纽沁根银行这一种公债的帐面盈利，已经达到了可观的一百万法郎。

欧也妮本人表现的很平静：“您的眼光一向独到。”

这份平静也很让纽沁根欣赏，他笑眯眯的问：“您觉得应该把铁路公债帐面盈利计算到今年还是明年？”

那当然要放到明年，进入今年帐面好看了，可是看不到实际的利润。

欧也妮现在不管说什么，纽沁根都会赞同，只问她：“那么对希腊的公债，我们还要追回投资吗？”希腊已经宣布独立了，可是土尔其明显不肯放弃那一块土地，一直在向那边派兵。

“不，”欧也妮摇头：“开始购进对俄国的公债吧。”

这又是让纽沁根看不透的地方，说着希腊呢，怎么转到俄国去了。不止跑到俄国，欧也妮还提到了对西班牙的公债：“把对西班牙的公债都卖出吧，前两天俄国、普鲁士和奥地利不是发表宣言了吗，神圣同盟应该很快会干预西班牙了。”

所谓的干预，一定就是出兵，那么西班牙的革命失败就成为定局了。看来，该是写信给里埃哥的时候了。

纽沁根按照欧也妮的要求，去信给马德里办事处的经理，要求

他分批出手全部的对西班牙公债，而收回的款项，也按着欧也妮的要求，一半换成法郎，另一半秘密换成