其安装的r-2800型在起飞时就能提供2000马力的恐怖动力，不过由于其体积太大，导致f4u-1的自重达到了5吨，成了所谓的“飞砖”，因此才被分到了3的低权重。

不过平心而论，f4u-1的极速还是很不错的，至少零战追不上就是了。

火力方面，6门72勃朗宁机枪打欧洲战场的飞机可能有些吃力，但是打零战却是一打一个爽。2350发的载弹量也是相当充足，想怎么扫就怎么扫。

唯一美中不足的大概就是6挺机枪都是在机翼上了，不能像轴炮那样精准狙击目标。

说完了美系，便是德系的bf109f-2以及fw190a-1了。

bf109f-2在外形上与f-1是一样的，唯一的不同就是发动机中的机炮。

f-2换成了载弹量200发的g151/15机炮，虽然口径从20变成了15，不过备弹和弹道都有了提升。

弹药方面，虽然没有了薄壳弹，但取而代之的金属陶瓷核心燃烧曳光弹同样不可小视。这玩意别说飞机上那个位数厚度的装甲了，就连坦克顶盖都打得穿，完全何以做到无视装甲强秒飞行员。

不过话说回来，提升了整整0的权重，就是换了个炮而已，实在是怎么想怎么血亏啊。

一些早期型的f-2依然在机尾装有增强条，后来生产的把辐条移到机身内部。有少数早期型f-1的起落架舱门是方形的，后期型f-1和f-2的舱门则全是圆形。所有的f型战斗机优先供应海峡前线的部队，如jg2，26，27，53。

其他的部分倒是和f-1型大同小异，因此在这不做多重复。

fw190a1是整个fw190系列的第一个成员，自然也是最慢的一个，不过比起同时代的其他战机还是要快上不少。比起后来那些重量级的后代，他应该是最轻也是最好操纵的一个。

fw190a-1机翼外侧配备两门老式的gff/机炮，引擎罩和翼根处配备92g17机枪。

这个火力配置只能用糟糕来形容了，两挺g17可以直接无视，gff/的数量上虽然比bf109f-1多了一倍，但每挺的备弹还是60发。

a-0和a-1