如果没有杨方烈的表彰，按照空军的规定，就算展鹏飞保护国家财产有功，也会因为没有按规定跳伞受到处分。

如果这架预警机在巴基斯坦部署的时间太长，出点小故障也是情理之中的事情。

展鹏飞没有在意，只是让战斗机的火控计算机开始记录可疑目标的信息，并且以最高优先权进行运算处理。

展鹏飞非常惊讶，因为迪戈加西亚是美军的地盘，距离瓜达尔港三千多公里。在不携带外挂副油箱、没有加油机协助的情况下，j-20a无法返回瓜达尔港，必须在迪戈加西亚的美军机场降落。

“洞幺，你想干什么？”僚机飞行员发现，展鹏飞在进场后没有减速。

在尾追攻击状态下，pl-12d对f-22a的不可逃逸范围高达六十公里。

在这个高度上，飞行员就算弹射跳伞，生还的概率也极为渺茫。

在中国空军中，j-20a是典型的重型制空战斗机，首要任务是夺取制空权，击败敌人的制空战斗机。对地打击等其他任务，由j-31、j-13、j-11与j-10等大量中型、或者是第四代战斗机承担。

当年，展鹏飞所在的部队首先接收j-20a，负责进行部队验收试飞，展鹏飞有幸参加试飞工作，成为j-20a的第一批飞行员。在测试最大飞行包线时，展鹏飞驾驶的j-20a双发停车，进入螺旋失速状态。按照规定，展鹏飞应该立即跳伞逃生。他没有这么做，而是在三十秒内重新启动了一台发动机，单发飞回机场，平稳降落到跑道上。这次事故，让工程师发现了j-20a与ws-30的几个严重缺陷，并且立即进行了大规模改进，而展鹏飞也因此荣获个人特等功，得到杨方烈亲自嘉奖。半年后，展鹏飞晋升中校，升任该合成航空师战斗机团团长。

通过加大复合材料的使用量、提高电子设备的集成化程度与改善制造工艺，j-20a的空重比j-20降低了大约一千公斤。结合发动机性能提高，以及先进的气动布局，j-20a的机动性能追上了f-22a。

展鹏飞也看到了，那是四枚导弹！

紧接着，导弹告警机发出警报。

展鹏飞的判断非常准确，敌机在前方大约四十五公